離合器打滑是由多種因素導致的，以下是一些主要原因：

　　‌離合器自由行程過小‌：當離合器自由行程過小時，分離軸承會壓在分離杠桿內端，使壓盤處于半分離狀態。這樣在傳遞動力時，離合器就容易打滑。

　　‌駕駛員操作不當‌：例如，上坡時換擋不及時，或者在發動機即將熄火時換入低速擋，以及為了省油在再次啟動發動機時先掛上高擋，然后用松開離合器踏板的方法強制發動機啟動，這些都可能加重離合器摩擦片的磨損，導致打滑。

　　‌離合器壓盤彈簧問題‌：離合器壓盤彈簧折斷或壓力不足會大大降低傳遞發動機扭矩的能力，從而造成打滑。此外，如果彈簧長期受力而疲勞或退火，也可能導致離合器打滑。

　　‌離合器摩擦片磨損‌：摩擦片長時間使用后可能會變薄、表面硬化、鉚釘外露或沾有油污，這些都會降低摩擦系數，導致離合器打滑。

　　‌調整不當或松動‌：離合器分離杠桿調整不當，或者離合器和飛輪的結合螺栓松動，也可能使離合器產生打滑現象。

　　‌按鈕閥排氣閥口阻塞‌：這會導致助力氣缸內的壓縮空氣不能迅速完全排掉，造成離合器處于半分離狀態，進而打滑。

　　‌離合器部件損壞‌：如離合器鋼板鉚釘和槽殼法蘭損壞脫落，會使離合器片和變速器傳動軸之間出現打滑。此外，分離桿釋放距離不夠、踏板被卡、分離桿彎曲變形等問題也可能影響離合器的正常工作，導致打滑。